Guide d’achat des vélos VTT : tests, avis, comparatif

Choisir un vélo VTT adapté à sa pratique peut vite devenir un véritable casse-tête si l’on n’y connaît pas grand-chose.

Heureusement, Meilleure-Note va vous aider à distinguer tous les modèles de VTT qui existent pour que vous trouviez le vélo qui convient le mieux à votre usage, car à chaque d’utilisation correspond un type de VTT spécifique.

Qu’est-ce qu’un vélo VTT ?

Le vélo VTT, ou vélo tout-terrain, est un vélo au profil sportif qui a vu le jour en Californie dans les années 70. Synonyme d’aventure, le VTT est le moyen idéal pour partir à découverte de la nature, que ce soit en ville, à la campagne, en forêt et même à la montagne.

Il ouvre ainsi d’innombrables terrains de jeu grâce à ses pneus larges et crantés et permet de rouler sur des chemins, sentiers, singles, entre les cailloux et même dans des descentes en toute sécurité. Le VTT possède ainsi quelques spécificités, à savoir une fourche avec un débattement d’au moins 80 mm qui permet d’absorber toutes les aspérités du terrain, mais aussi d’apporter de la stabilité et de l’adhérence. Il dispose également des pignons plus grands et des plateaux plus petits, ainsi qu’un cintre droit et une potence courte.

Quel est le meilleur vélo VTT ?

Le meilleur rapport qualité/prix : Moma Bikes Velo VTT à 24 vitesses

Facile à monter soi-même, il vous suffira de vous équiper d’une clé 15 plate pour bien serrer les pédales et la roue avant et c’est parti pour un tour à VTT. C’est un beau vélo avec cadre en aluminium, une fourche avant avec suspension, des freins à disques et des jantes de 26’’.

Le meilleur modèle pas cher : VTT homme 26’’ Wyoming/S.P.R

Proposé à prix relativement bas, ce vélo VTT 26 pouces pour homme est parfait pour les sorties en nature. Il est équipé de jantes en aluminium, de poignées tournantes, de cadre en acier solide et de 18 vitesses indexées. Ses étriers sont en acier et les leviers en PVC. Il est fourni avec une sonnette et un éclairage à piles.

Le meilleur modèle haut de gamme : VTT Electrique E-bike à 21 vitesses

Offrez-vous ce magnifique vélo VTT électrique fabriqué avec un matériau de haute qualité, dont un cadre en alliage aluminium à 100 % et une fourche avant en acier au carbone haute résistance. Il offre ainsi 2 modes de travail : vélo électrique et vélo assisté pour permettre à la fois de parcourir une longue distance tout en faisant de l’exercice.

Notre site vous propose un comparatif des 5 meilleurs modèles de VTT sur le marché.

Moma Bikes Vélo VTT, GTT26", Aluminium, SHIMANO 24V, Freins a Disque, Suspension Avant (Plusieurs tailles)
S.P.R. VTT 26'' Homme Wyoming Cadre Acier Rigide - 18 Vitesses INDEXESS Via POIGNEES TOURNANTE - Freins V-Brake
AIMADO VTT Électrique Tout-Terrain à 21 Vitesses, 26in E-Bike avec Lithium-Ion Batterie amovible 36V 250W et Phare à LED - Vitesse 30 km/h – Autonomie de 45-55 km (EU Stock) (EU Plug)
VTT 26'' CADRE ALUMINIUM - FOURCHE TELESCOPIQUE - FREIN A DISQUE AVANT - 21 VITESSES
KS Cycling Zodiac VTT Tout Suspendu Blanc 24"
Vélo VTT - Moma Bikes
VTT Homme Wyoming - S.P.R.
VTT électrique - AIMADO
Vélo tout terrain - Générique
VTT Zodiac - KS Cycling
Roues de 26"
Roues de 26"
Roues de 26"
Roues de 26"
Modèle pour enfant
Cadre en aluminium
Cadre en acier rigide
À 21 Vitesses
Cadre en aluminium
Cadre en acier
Avec suspension avant
Avec poignées tournantes
Avec Lithium-Ion batterie 250 W
À 21 Vitesses
À 18 Vitesses
Note : 19,5/20
Note : 19/20
Note : 20/20
Note : 19/20
Note : 19/20
Actuellement en rupture de stock
129,90 €
Actuellement indisponible
Actuellement indisponible
231,66 €
Moma Bikes Vélo VTT, GTT26", Aluminium, SHIMANO 24V, Freins a Disque, Suspension Avant (Plusieurs tailles)
Vélo VTT - Moma Bikes
Roues de 26"
Cadre en aluminium
Avec suspension avant
Note : 19,5/20
Actuellement en rupture de stock
S.P.R. VTT 26'' Homme Wyoming Cadre Acier Rigide - 18 Vitesses INDEXESS Via POIGNEES TOURNANTE - Freins V-Brake
VTT Homme Wyoming - S.P.R.
Roues de 26"
Cadre en acier rigide
Avec poignées tournantes
Note : 19/20
129,90 €
AIMADO VTT Électrique Tout-Terrain à 21 Vitesses, 26in E-Bike avec Lithium-Ion Batterie amovible 36V 250W et Phare à LED - Vitesse 30 km/h – Autonomie de 45-55 km (EU Stock) (EU Plug)
VTT électrique - AIMADO
Roues de 26"
À 21 Vitesses
Avec Lithium-Ion batterie 250 W
Note : 20/20
Actuellement indisponible
VTT 26'' CADRE ALUMINIUM - FOURCHE TELESCOPIQUE - FREIN A DISQUE AVANT - 21 VITESSES
Vélo tout terrain - Générique
Roues de 26"
Cadre en aluminium
À 21 Vitesses
Note : 19/20
Actuellement indisponible
KS Cycling Zodiac VTT Tout Suspendu Blanc 24"
VTT Zodiac - KS Cycling
Modèle pour enfant
Cadre en acier
À 18 Vitesses
Note : 19/20
231,66 €

Comment choisir un vélo VTT ?

En fonction de son cadre

Il existe en effet deux types de VTT qui se distinguent par leur type de cadre, à savoir le cadre semi-rigide et le cadre tout-suspendu. Nous conseillons le premier modèle pour les débutants qui achètent leur premier VTT.

Facile à entretenir et moins onéreux à l’achat, il s’agit d’un vélo VTT léger puisqu’il ne possède qu’une suspension à l’avant. C’est cette fourche suspendue qui va encaisser les chocs répercutés dans les bras et les épaules. Un modèle donc qui peut suffire même à la grande majorité des pratiques. D’un autre côté, il y a le VTT tout-suspendu qui garantit un confort inégalable peu importe le terrain compte tenu de la suspension à l’avant, qui est la fourche, mais aussi à l’arrière qui sera l’amortisseur. Meilleure-Note recommande principalement ce modèle pour les cyclistes aguerris et tous ceux qui aiment parcourir des sentiers parsemés de descentes escarpées. Il faut d’ailleurs savoir qu’un tel équipement reste très coûteux et bien sûr plus lourd comparé à un VTT semi-rigide.

En fonction de la taille de ses roues

La taille des roues est un critère à ne surtout pas négliger, car en elle dépendront essentiellement l’agilité du vélo et la facilité de pédalage de l’utilisateur en fonction de la nature du terrain. Les roues de 26’’ constituent un grand classique et permettent au vélo d’être plus maniable et réactif. Elles sont parfaites pour l’enduro et les chemins sinueux, mais aussi pour les VTT pour femme et juniors.

Pour ceux qui recherchent confort de pilotage et agilité, il n’y a rien de mieux qu’un vélo VTT 27,5 pouces. Ce diamètre de roue offre le meilleur compromis entre une roue de 26’’ et de 29’’. Cette dernière permet d’ailleurs de piloter un VTT à gros pneus qui sera le plus conseillé pour les adeptes de parcours en montagne. En effet, une roue de grande taille apporte une puissance de traction et un confort sans pareil. Elle offre également une grande stabilité et permet d’aller plus vite sans se soucier des obstacles.

En fonction de son matériau

Les cadres des VTT peuvent être réalisés en acier, en aluminium, en carbone ou en titane. Sachez que le cadre en acier offre une grande souplesse et une résistance incomparable pour un prix abordable. Et bien qu’il semble être plus lourd, des modèles haut de gamme sont actuellement très légers et rigides.

L’aluminium s’avère être un matériau léger, mais aussi très résistant. Il conviendra à généralement à toutes les pratiques VTT. Les vélos VTT en carbone sont les plus sollicités par les compétiteurs. C’est un matériau à la fois léger, rigide et très performant, mais qui coûte cher. Et enfin, il y a les cadres en titane qui restent encore très rares aujourd’hui compte tenu de leur prix, bien qu’ils offrent le meilleur rapport légèreté/confort/rendement.

En fonction de votre usage

Selon l’usage que vous allez faire et le type de pratique que vous souhaitiez adopter, vous allez devoir déterminer le VTT qui vous convient le mieux. Si vous voulez vous offrir un équipement de qualité pour vos trajets quotidiens en ville et vos balades en forêt, notre site vous suggère un VTT ville.

Celui-ci sera d’autant plus pratique pour les randonnées en pleine nature, les descentes et montées, les routes ainsi que les chemins de campagne. Pour les plus sportifs, les conducteurs chevronnés et tous qui recherchent les sensations fortes, vous serez dirigés soit vers un VTT all-mountain, soit un VTT pour enduro. Par ailleurs, si vous êtes plus intéressés par les descentes et les parties roulantes, optez plutôt pour un VTT cross-country.

Pourquoi acheter un vélo VTT ?

Un vélo idéal pour tous types de sorties

Contrairement aux vélos tout-chemin ou VTC qui nécessitent de rester sur des voies carrossables, le vélo VTT tout suspendu vous permet de parcourir tout type de terrain. Que ce soit en ville, à la campagne, en montagne, en forêt, sur des chemins accidentés ou dans les montées, aucune surface ne retient un VTT.

Il permet à chacun de profiter de sa pratique préférée tout en bénéficiant d’un confort de pilotage optimal et d’un bon rendement. Le VTT est donc le vélo le plus résistant et le plus apprécié des professionnels comme des utilisateurs occasionnels du fait de ses nombreux avantages, notamment la diversité des pratiques qui s’ouvrent à lui, mais aussi le plaisir de pédaler en toute confiance.

Un bon moyen pour partir à l’aventure et nature

Si certains optent pour un VTT de ville pour faire leurs emplettes au supermarché, d’autres préfèrent élargir leur parcours en sillonnant les forêts à bord d’un VTT spécial descente. En effet, l’achat d’un VTT s’avère la meilleure solution à prendre si vous êtes un amoureux de la nature, de sensations fortes, de découverte et d’adrénaline. Il vous suffit de choisir le modèle le mieux adapté à votre pratique et à votre taille pour partir aussitôt dans les montagnes. Le VTT sera votre fidèle compagnon lors de vos sorties en solo, en famille ou entre amis. D’ailleurs, c’est un moyen très efficace et écologique pour faire du sport tout en prenant plaisir. Plus besoin de voiture pour le camping et le piquenique à forêt.

Quel vélo VTT choisir ?

Découvrez notre sélection du TOP 4 des meilleurs vélos VTT du moment.

Moma Bikes Vélo VTT, EQX 26", Aluminium. SHIMANO...
F.lli Schiano Freedom - VTT, 18 vitesses, tout...
F.lli Schiano Thunder Bike Homme, Orange/Gris, 26"
S.P.R. VTT 26'' Alpha

Quel est le prix d’un vélo VTT ?

Plus le vélo est complexe, plus son prix sera élevé. Le prix d’un VTT peut ainsi varier de 250 euros à plus de 3000 euros pour les modèles très spécifiques. Si vous prévoyez d’acheter un VTT de ville, vous trouverez facilement un engin de bonne qualité à moins de 500 euros.

En effet, même les débutants peuvent s’offrir une belle machine à moindre coût qui leur permettra de profiter de rouler sur tout type de chemins. A partir de 500 euros, vous pouvez déjà vous acquérir d’un modèle plus sportif doté d’un équipement très performant. Viennent ensuite les VTT de descente semi-rigides qui offrent une grande légèreté et de bonnes suspensions qui sont proposés aux alentours de 1000 euros. Par ailleurs, les modèles de VTT marathon tout-suspendu sont disponibles à plus de 1500 euros. En ce qui concerne les VTT all-mountain et enduro, le meilleur rapport qualité-prix se situe entre 2000 et 3000 euros.

Notre conseil : s’acquérir d’un VTT neuf vous permettra certainement de rouler sur différentes pistes, que vous soyez un passionné de balades en nature ou un véritable compétiteur. Robuste, confortable et facile à manier, c’est le meilleur compagnon à adopter pour rouler en toute confiance.

Comment utiliser un vélo VTT ?

Les vélos VTT sont généralement équipés de plusieurs vitesses réglables en fonction que vous roulez sur une pente raide ou un terrain plat. Ainsi, pour profiter d’une sortie vélo plus confortable, il est important de maîtriser comment passer correctement vos vitesses.

Sachez avant tout qu’il n’y a pas d’indications à suivre pour cela, car choisir le moment et les circonstances pour changer les vitesses est tout simplement une question de sensation. Lorsque vous vous trouvez sur une montée et que vous sentez que vous fournissez beaucoup d’effort pour pédaler, changez de vitesse en basculant vers un chiffre plus petit. A l’inverse, si vous vous trouvez sur un terrain plat et que vous sentez que vous pédalez dans le vide, passez à un chiffre plus grand. Dans tous les cas, il ne faut pas oublier que le levier de vitesse de droite gère le dérailleur arrière et le levier de vitesse de gauche gère le dérailleur avant.

Comment prendre soin de son vélo VTT ?

Avec 2 leviers de vitesse et 2 dérailleurs, il faut toujours faire attention à ne pas croiser la chaîne de façon à ce qu’elle se retrouve sur un grand plateau et un des grands pignons ou encore sur un petit plateau et un des petits pignons. Cela use très vite la chaîne, mais aussi les plateaux et les pignons. Il faut également veiller à ce que l’ensemble pignons, chaîne et plateaux soit toujours légèrement lubrifié. Pour cela, utilisez de l’huile fluide ou un spray lubrifiant spécialement conçu pour les transmissions de vélo. Et avant de procéder à cette étape, n’oubliez pas de nettoyer la chaîne avec un chiffon. Toutefois, faites attention à ne pas faire couler le lubrifiant sur le dispositif de freinage. Et lorsque vous venez de laver votre vélo ou après une sortie sous la pluie, n’oubliez surtout pas de lubrifier la chaîne pour ne pas la laisser rouiller.

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